Πρόσθετο καυσίμου ντίζελ.
Εξαιρετικά αποτελεσματικό μέσο καθαρισμού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ χωρίς αποσυναρμολόγηση (κατά τη λειτουργία του οχήματος).
Περιέχει καταλύτες καύσης που εξασφαλίζουν εύκολη καύση και απομάκρυνση των σωματιδίων αιθάλης από το φίλτρο.
Το φίλτρο καθαρίζεται και αποκαθίσταται.
- Καθαρίζει το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Προστίθεται στη δεξαμενή πριν την πλήρωση
- Βοηθά στην αποφυγή δαπανηρών επισκευών
- Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε Συστήματα Αναγέννησης
- Εύχρηστο
- Αφαιρεί τα σωματίδια αιθάλης από το φίλτρο.
- Καθαρίζει το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ σε εγκατεστημένη κατάσταση.
- Προστίθεται στη δεξαμενή πριν την πλήρωση.
- Βοηθά στην αποφυγή δαπανηρών επισκευών
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
1. Προσθέστε στη δεξαμενή καυσίμου πριν ξαναγεμίσετε.
2. Οδηγήστε το όχημα για τουλάχιστον 50 km με ταχύτητα 2.500-3.000 rpm.
Διατηρήστε τις ταχύτητες περιστροφής για 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά.
ΔΟΣΟΛΟΓΙΑ
1 φιάλη (250 ml) του πρόσθετου για 40-60 λίτρα ντίζελ.
Το θέμα του DPF - a είναι όλο και πιο επίκαιρο στις μέρες μας. Από την εμπειρία μας, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για ένα θέμα που είναι αρκετά υποτιμημένο, το οποίο όμως οδηγεί σε σοβαρά προβλήματα σε περίπτωση μη έγκαιρων μέτρων.
Η XADO έχει μια λύση που αν χρησιμοποιηθεί συστηματικά, θα σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους και χρήματα. Η λύση είναι το ATOMEX DPF Cleaner and Restorer. Το προϊόν στοχεύει κυρίως στην παθητική αναγέννηση DPF. Περιέχει καταλύτες καύσης που αυξάνουν τον ρυθμό καύσης του καυσίμου, οι οποίοι αυξάνουν περαιτέρω τη θερμοκρασία των καυσαερίων, βοηθώντας την καύση και την απομάκρυνση των σωματιδίων αιθάλης από το φίλτρο. Το φίλτρο καθαρίζεται και αναγεννάται. Εάν το DPF είναι φραγμένο πάνω από 45%, το πρόσθετο θα βοηθήσει στην ενεργό αναγέννηση με την πρόσθετη αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων.
Πολύ συχνά τα προβλήματα DPF σχετίζονται με προβλήματα των μπεκ και της βαλβίδας EGR από το φράξιμο της αιθάλης, πρόβλημα σώματος πεταλούδας από ρύπανση κ.λπ. Για αυτά τα προβλήματα, η λύση μας είναι το ATOMEX Multi Cleaner.
Με τα προϊόντα μας θα επιτύχετε ασφάλεια και ηρεμία, για εσάς και το όχημά σας - με ελάχιστο κόστος.
Τι είναι η παθητική αναγέννηση;
Κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών σε αυτοκινητόδρομο, εμφανίζεται «παθητική» αναγέννηση. Αυτή είναι μια διαδικασία που δεν απαιτεί καμία παρέμβαση από τον υπολογιστή του κινητήρα, μόνο παρακολούθηση .Η παθητική αναγέννηση βασίζεται στις υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων της εκτεταμένης διαδρομής (θερμοκρασίες μεταξύ 350 και 500°C στο DPF). Η διαδικασία είναι αργή και συνεχής.
Τι είναι η ενεργή αναγέννηση;
Ενεργή «αναγέννηση» είναι όταν παρεμβαίνει η ECU του κινητήρα. Αυτό συμβαίνει όταν ο αισθητήρας παρακολούθησης DPF (G450/G505) σηματοδοτεί ότι η αιθάλη στο DPF είναι 45%. Η διαδικασία διαρκεί περίπου 5 - 10 λεπτά. Αυτό παρατηρείται συχνότερα με προβλήματα περιφερειακού κινητήρα, μπεκ ψεκασμού, ελαττωματικό αισθητήρα G450/505, πρόβλημα λογισμικού, βλάβη συστήματος EGR ή βλάβη συστήματος εισαγωγής. Η ECU αναλαμβάνει δράση για να αυξήσει τη θερμοκρασία των καυσαερίων του κινητήρα σε πάνω από 600°C, όπως η πλήρης απενεργοποίηση του συστήματος EGR και η αύξηση της περιόδου ψεκασμού καυσίμου. Οι γενιές μετά το 2011 έχουν έναν 3ο κύκλο έγχυσης που ονομάζεται μετά την έγχυση. Είναι εξ ολοκλήρου για την αναγέννηση του DPF. Εάν διαπιστώσετε ότι αυτός ο κύκλος επαναλαμβάνεται περισσότερες από μία φορές, έχετε κάποιο πρόβλημα με την περιφέρεια του κινητήρα σας, όχι με το DPF.